بررسی نحوه انتقال قیمت در بازار شیر

هر بطری شیر 5000 تومان شد

ساعت24-قیمت انواع شیر در بازار هفته گذشته با افزایش عجیب و غریبی مواجه شد، اما هیچ یک از نهادهای نظارتی متولی در این زمینه پاسخگو نیستند.

صنایع لبنی دوباره و در هفته گذشته قیمت محصولات خود را افزایش دادند که به عنوان مثال می‌توان به قیمت انواع شیر پاستوریزه، کم چرب، ‌نیم چرب و پرچرب اشاره کرد که در بندهای مختلف از ۳۹۰۰ تومان تا ۵۰۰۰ تومان متفاوت است.

به عنوان مثال یکی از برندهای مطرح محصولات لبنی قیمت هر بطری شیر نیم چرب پاستوریزه را ۵۰۰۰ تومان و قیمت شیر کم چرب را ۴۳۰۰ تومان تعیین کرده است و یک برند معروف دیگر هر بطری شیر را به عنوان شیر پلاس ۴۴۰۰ تومان می‌فروشد.

البته برخی دیگر از برندهای محصولات لبنی هر بطری شیر را ۳۹۰۰ تا ۴۴۰۰ تومان می‌فروشند و در این میان هیچ نظارتی هم وجود ندارد.

این در حالی است که براساس آخرین مصوبه ستاد تنظیم بازار مورخ سوم مردادماه امسال هیچ مجوزی به صنایع لبنی بابت افزایش قیمت محصولات لبنی پرمصرف از جمله شیر، ماست و پنیر داده نشده و قیمت انواع شیر بطری پاستوریزه بین ۲۹۵۰ تومان تا ۳۳۰۰ تومان مصوب شده است.

در این میان حداقل توقع از دستگاه‌های نظارتی به ویژه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان این است که هرچه سریع‌تر به وظایف ذاتی خود عمل و با گران فروشان و متخلفان در صنایع لبنی برخورد کنند.

دلار روی قله تاریخی

دیروز سه‌شنبه 10 آبان ماه فعالان ارزی بازار تهران شاهد رسیدن نرخ شاخص ارزی به قله تاریخی خود بودند. هر برگ از این اسکناس آمریکایی نخستین معاملات صبح روز گذشته خود را با 100 تومان افزایش نسبت به نرخ روز دوشنبه در رقم 33 هزار و 250 تومان آغاز کرد.

روز سه‌شنبه قیمت شاخص ارزی در معاملات غیر‌رسمی بازار تهران در کانال قیمتی ۳۳ هزار تومانی پیشروی کرد و روی قله تاریخی خود قرار گرفت. به عقیده برخی از کارشناسان ارزی انتقال دارایی‌های خارج شده از بازار سرمایه به بازار ارز و طلا مهم‌ترین عامل افزایشی شدن نرخ دلار آزاد شده است. از سوی دیگر عده‌ای از تحلیلگران نیز بر این باورند که شرایط تورمی موجود در اقتصاد کشور و انتظارات تورمی ایجاد شده در بازار را می‌توان از دیگر علل مهم پیشروی دلار در کانال ۳۳ هزار تومانی دانست.

به گزارش دنیای اقتصاد، این در حالی است که بررسی‌های به عمل آمده از معاملات رسمی بازار ارز حاکی از آن است که با وجود تغییر کانال دلار آزاد، نرخ این ارز در معاملات توافقی روند چشمگیری از خود به نمایش نگذاشت و در کانال ۳۱ هزار تومانی معامله شد. در نهایت قیمت هر برگ اسکناس آمریکایی در پایان معاملات روز گذشته با حدود ۲۵۰ تومان افزایش نسبت به نرخ روز دوشنبه به رقم ۳۳ هزار و ۴۰۰ تومان رسید. با افزایش قیمت دلار در بازار روز گذشته نرخ سکه طلا نیز دچار نوسانات افزایشی شد و به پله ششم کانال ۱۵ میلیون تومانی رسید.

دیروز سه‌شنبه ۱۰ آبان ماه فعالان ارزی بازار تهران شاهد رسیدن نرخ شاخص ارزی به قله تاریخی خود بودند. هر برگ از این اسکناس آمریکایی نخستین معاملات صبح روز گذشته خود را با ۱۰۰ تومان افزایش نسبت به نرخ روز دوشنبه در رقم ۳۳ هزار و ۲۵۰ تومان آغاز کرد. با عبور بازار از ساعات میانی خود قیمت این ارز مجددا دچار نوسانات افزایشی شد. در صورتی که هر کانال قیمتی را به ۱۰ پله یکسان تقسیم کنیم عمده فعالیت نرخ دلار آزاد در معاملات بعدازظهر روز گذشته روی پله‌های سوم و چهارم کانال ۳۳ هزار تومانی صورت گرفت. در نهایت نیز نرخ ارز مذکور با ۲۵۰ تومان افزایش نسبت به نرخ روز پیشین در رقم ۳۳ هزار و ۴۰۰ تومان به فعالیت روزانه خود پایان داد. البته در عصر روز گذشته روند افزایشی دلار در معاملات فردایی ادامه داشت و در حوالی بازه قیمتی ۳۳ هزار و ۴۰۰ تا ۳۳ هزار و ۶۵۰ تومان نوسان می‌کرد. عمده تحلیلگران بازار ارز تهران دو عامل مهم «سرمایه‌های خارج شده از بازار سرمایه» و «انتظارات تورمی موجود در فضای بازار» را به عنوان محرک‌های افزایشی دلار در روز گذشته می‌دانند. این در حالی است که انتشار سخنان رابرت مالی، نماینده امور ایران در دولت آمریکا، مبنی بر از بین رفتن احتمالات از سرگیری مذاکرات برجام در روز گذشته نیز توانست عامل دوم، یعنی انتظارات تورمی را شدت ببخشد.

با افزایش ۲۵۰ تومانی نرخ ارز در معاملات روز گذشته قیمت سکه طلا نیز دچار شوک افزایشی شد و نرخ هر قطعه سکه طلا ضرب امامی در معاملات عصر روز گذشته با حدود ۳۶۰ هزار تومان افزایش نسبت به نرخ روز دوشنبه به ۱۵ میلیون و ۶۳۰ هزار تومان رسید.

طرز تهیه ۳ دسر و غذای لذیذ و اصیل جنوبی با خرما در منزل

خرما یکی از پرخاصیت ترین و در عین حال خوشمزه ترین میوه هایی است که می توانید در انواع غذا از آن استفاده کنید. معمولاً در جنوب کشور غذا های خوشمزه ای با خرما پخت می ‌شود.

این غذا ها شامل انواع دسر و شیرینی جات هستند. همچنین نوشیدنی های لذیذی نیز با خرما آماده می ‌شود که بسیار مقوی بوده و برای تقویت قوای جسمانی مورد استفاده قرار می گیرد. در این مقاله قصد داریم طرز تهیه چند غذای لذیذ و ساده با خرما را آموزش دهیم.

رنگینک

جهت تهیه رنگینک مواد اولیه زیر را لازم دارید:

دو لیوان آرد گندم

۲۰۰ گرم مغز گردو

یک قاشق چایخوری پودر هل

یک قاشق چای خوری دارچین

به مقدار لازم پودر پسته جهت تزئین

در مرحله اول کره را درون ماهیتابه بریزید سپس به آن آرد گندم را اضافه نمایید و مواد را به آرامی تفت دهید تا بوی آرد گرفته شود. توجه داشته باشید استفاده از آرد سبوس دار طعم رنگینک شما را بهتر خواهد کرد.

بعد از اینکه آرد به خوبی سرخ شد هل و دارچین را به آن بیفزایید و مجدداً مواد را تفت دهید. درون خرما را خالی کرده و گردو ها را داخل آن قرار دهید و درون یک ظرف بچینید.

از مخلوط آرد و کره خود روی خرما ها بریزید تا تمامی سطح آن پوشیده شود. برای ۱ساعت ظرف دسر خود را درون یخچال بگذارید و روی آن را با شکر و پودر پسته تزیین نمایید.

کلوچه خرمایی

جهت تهیه کلوچه خرمایی مواد زیر را باید آماده کنید:

یک قاشق غذاخوری نمک

یک قاشق غذاخوری شکر

یک قاشق غذاخوری پودر خمیر مایع

۴ قاشق غذاخوری زیره

یک قاشق مرباخوری پودر دارچین

در مرحله اول زیره را با آرد مخلوط کنید، سپس کمی روغن مایع به آن بیافزایید. ترکیب را برای ۹ ساعت در یخچال بگذارید تا استراحت کند در طول این زمان می توانید مقاله خواص خرما برای مردان در مجله اسنپ اکسپرس را مطالعه کنید.

بعد از اتمام مطالعه مقاله، پودر زیره و دارچین را به همراه کره تفت دهید سپس خرما را به آن بیافزایید. بعد از اینکه مواد کمی سرد شد، به اندازه ی گردو های کوچک از ترکیب خود جدا کنید.

شکر و شیر را کمی گرم نموده سپس مایه خمیر را به آن بیفزایید. بعد از ۵ دقیقه آرد را نیز به آن اضافه کنید و مواد را هم بزنید سپس ظرف را برای یک ساعت در یخچال بگذارید.

خمیر به دست آمده را به اندازه چانه های کوچک تقسیم نمایید. خمیر را با دست کمی پهن نموده و از ترکیب خرمای خود میان آن بگذارید و مجدد خمیر را جمع کنید.

خمیر را مجدد فشار دهید تا صاف شود و قالب های کوچکی از آن در بیاورید. قالب ها را درون سینی فر چیده و روی آن را سوراخ های کوچک ایجاد کنید.

کمی زرده تخم مرغ را با یک برس روی کلوچه های خود مالیده و اجازه دهید سینی برای ۱۰ دقیقه در دمای ۱۸۰ درجه سانتیگراد داخل فر بماند. بعد از این زمان می توانید کلوچه های آماده شده را نوش جان کنید.

رولت خرما

برای آماده سازی رولت خرما باید مواد زیر را آماده کنید:

یک کیلوگرم خرما

یک لیوان آرد گندم

یک قاشق مرباخوری زنجبیل و دارچین

۵۰ گرم پسته پودر شده

ابتدا هسته خرما را بررسی نحوه انتقال قیمت در بازار شیر جدا کنید سپس آن ها را درون غذاساز میکس نمایید.

مقداری روغن را در یک تابه بریزید و خرما را در آن تفت دهید، سپس به آن گردوی خرد شده دارچین و زنجبیل را نیز اضافه کنید.

در ماهیتابه دیگری آرد را تفت دهید تا شکلی حلوایی به خود بگیرد. درون یک ظرف را چرب نمایید و کمی از ترکیب خرما را روی آن بریزید.

آرد تفت داده شده را نیز روی آن اضافه کنید و گردو و پسته را برای تزیین به سطح آن اضافه کنید.

این دسر لذیذ را درون یخچال بگذارید تا بعد از دو ساعت آماده سرو شود.

• زندگی شهری در دوره قاجار
• حضور متفاوت «مینو» در نمایشگاه صنایع غذایی مسکو
• این ۸ نکته مهم را برای حفظ سلامتی رعایت کنید
• قیمت انواع پودر نسکافه
• فواید شگفت انگیز قهوه برای کلیه

تولید محتوای بخش «وب گردی» توسط این مجموعه صورت نگرفته و انتشار این مطلب به معنی تایید محتوای آن نیست.

نقد و بررسی اسکوتر یاماها ایروکس 155 Yamaha Aerox

یاماها Aerox : اسکوتراسپرتی (عرضه کننده: نیروموتور)

مقدمه

ایروکس (Aerox) یکی از سری اسکوترهای تک سیلندر یاماها است که از سال 1997 تا کنون در خط تولید قرار داشته است. تاکنون این اسکوتر با انجین های 50 سی سی، 100 سی سی، 125 سی سی و 155 سی سی با تفاوت هایی در بدنه برای بازارهای آسیایی و اروپایی عرضه شده است. در سال 2016 مدل 125 سی سی اسکوتر یاماها Aerox با انجین آب-خنک چهار سوپاپه در اندونزی رونمایی شد ولی مورد استقبال چندانی قرار نگرفت. اندکی بعد در همان سال مدل 155 سی سی یاماها ایروکس با انجین آب-خنک چهارسوپاپ و مجهز به فناوریVVT (همانند یاماها Nmax) معرفی گردید. این اسکوتر در تایلند به نام Aerox 155، در فیلیپین به نام Mio Aerox 155، و در مالزی و ویتنام به نام NVX 155 عرضه می شود.

همانند اسکوتر یاماها Nmax، شرکت نیروموتور، اسکوتر یاماها Aerox را (در دو نوع ساخت تایلند و اندونزی) به بازار ایران عرضه کرده است. در زمان تهیه این بررسی (دی ماه 1400) قیمتی در سایت آن شرکت برای یاماها ایروکس درج نشده اما قیمت بازار آن عموما در بازه 120-99 میلیون تومان گزارش گردیده است.

نقد و بررسی اسکوتر یاماها ایروکس: طراحی و تجهیزات

اگر با شنیدن یا دیدن کلمه اسکوتر در جلو نام یاماها ایروکس ذهنتان به طرف طرح کلاسیک اسکوتر وسپا می افتند باید کمی در انتظار خود تجدید نظر کنید. چون یاماها ایروکس (مانند یاماها Nmax و هوندا PCX و ADV) فاقد فضای باز جلو پا است و یک کنسول که مخزن سوخت موتورسیکلت در آن جاسازی شده، سوارشدن و پیاده شدن بر آن را تا اندازه ای شبیه موتورسیکلت های استاندارد کرده است. پس اگر فضای باز جلو پا را برای حمل بار و احساس امنیت بیشتر لازم دارید از خیر این اسکوتر و همانندهای آن بگذرید.

طراحی بدنه این اسکوتر تهاجمی و اسپرتی است. چراغ های ال ای دی و خطوط شکسته در نمای جلوی اسکوتر بر همین اساس طراحی شده است. چرخ های بزرگ 14 اینچی، لاستیک ها، اگزوز تپل، رادیاتور قابل رویت در کنار چرخ عقب و کمک های جفتی عقب، مکمل ظاهر اسپرتی و مسابقه ای این اسکوتر هستند. طراحی کنسول با خطوط بدنه ترکیب شده و شکل X مانندی پیدا کرده که تا زیر ترک نشین ادامه پیدا می کند. زین غیر هم سطح ایروکس، ظاهر این اسکوتر را اسپرتی تر نشان می دهد.

متاسفانه در سایت نیرو موتور و بیشتر منابع فارسی زبان، سایز چرخها و وزن این اسکوتر به اشتباه 13 اینچ بررسی نحوه انتقال قیمت در بازار شیر و 110 کیلوگرم ( به جای 126 کیلوگرم وزن تر) درج شده و تماسهای ما برای روشن کردن این موضوع بدون پاسخ مانده است.

در حالی که چراغ های راهنمای جلو در بدنه جاسازی شده، چراغ های راهنمای عقب شبیه موتورسیکلت های استاندارد بیرون زده است. انتهای اسکوتر به یک چراغ خطر ال ای دی که در پاشنه زین قرار دارد ختم می شود و در زیر آن چراغ های راهنمای معمولی(غیر ال ای دی) و یک شلگیر متناسب با ظاهر اسکوتر دیده می شود. زین به قدر کافی پهن است ولی کمی به طرف جلو شیبدار است و بنابراین موتورسوار به طور پیوسته (به ویژه موقع ترمزهای شدید) به طرف جلو سر می خورد و احتمال برخورد زانوها با داشبورد را افزایش می دهد. غیر همسطح بودن زین ممکن است فضای نشستن برای افراد خیلی قد بلند را نیز محدود کند.

به دلیل وجود کنسول وسط، فضای محدود ولی کافی (برای بیشتر افراد) در اختیار جاپایی های دو طرف قرار گرفته است. با نشستن روی این اسکوتر احساس کمبود جا نمی کنید مگر آن که قد خیلی بلندی داشته باشید و احتمال برخورد زانوها با داشبورد جلو شما را نگران کند. انتقال مخزن سوخت 5.5 لیتری به کنسول وسط باعث شده هم کار سوخت گیری آسانتر شود و هم فضای زیر زین آزاد شود. با 24.5 لیتر ظرفیت صندوق زیر زین، می توان یک کاسکت تمام رخ معمولی را در آن جا داد، به شرطی که قسمت پایین و صاف کلاه به طرف بالا باشد. برای بازکردن صندوق زیر زین و درب باک دو کلید در کنار سوئیچ استارت تعبیه شده است.

متاسفانه خبری از لامپ یا خروجی یو اس بی برای شارژ موبایل در صندوق زیر زین نیست ولی در داشبورد کوچک جلو شما به یک خروجی 12 ولتی دسترسی دارید.

پنل سرعت سنج و نمایشگرها از نوع ال سی دی معکوس (Negative LCD) است بررسی نحوه انتقال قیمت در بازار شیر که رنگی نمیباشد. نوشته ها و علایم نیز به رنگ روشن در زمینه تاریک در آن نشان داده می شوند. سرعت سنج و دورسنج و بقیه علایم حیاتی بر روی این نمایشگر دیده می شود اما بهتر بود به جای دور سنج (که در اسکوتر اتوماتیک کارآیی محدودی دارد) سرعت سنج بزرگتری در اختیار موتورسوار باشد. این پنل قابلیت اتصال بلوتوثی دارد. یاماها سیستم ارتباطی با بلوتوث را که Y-Connect نام دارد به عنوان یکی از آپشن های ایروکس معرفی کرده است، به طوری که با اپ مربوطه بتوانید ضمن برقراری ارتباط به مجموعه ای از علایم حیاتی موتورسیکلت بر روی گوشی خود دسترسی داشته باشید. همچنین در این اسکوتر سنسور جک بغل نیز وجود دارد.

این اسکوتر برای بازارهای مختلف با امکانات مختلف ارایه می شود. در تایلند مدل استاندارد (فاقد ABS، سیستم کی لس و استاپ- استارت) و نمونه ABS (با سیستم کی لس و استارت-استاپ) ارایه می شود. اسکوترهای ایروکس عرضه شده توسط بررسی نحوه انتقال قیمت در بازار شیر نیرو موتور نمونه مجهز به ABS و کی لس استارتر است اما مثلا در هند سیستم کی لس بر روی اسکوتر نیست.

مجموعا کیفیت ساخت و رنگ، خوب است ولی فیدبک هایی در مورد ضعیف بودن درب پلاستیکی باک و ناهماهنگی درز پنل های بدنه هم گزارش شده است.

نقد و بررسی یاماها ایروکس: سیستم محرکه و پرفورمنس

شاید جذاب ترین ویژگی این موتورسیکلت، انجین 155 سی سی آب-خنک و چهار سوپاپ آن باشد که روی یاماها آر 15 (Yamaha R15) نیز هست. این انجین که بر روی R15 توانی معادل 18.6 اسب بخار (10000 دور) تولید می کند طوری تنظیم شده که بیشینه آن روی اسکوتر ایروکس به 15 اسب بخار (8000 دور) محدود باشد. گشتاور بیشینه این انجین بر روی یاماها ایروکس 13.9 نیوتن متر (6500 دور) و روی یاماها R15 معادل 14.9 نیوتن متر (8500 دور) است. فناوری VVT به کار رفته در انجین یاماها ایروکس باعث توزیع مناسب گشتاور در دورهای مختلف می شود و فارغ از این که سرعت شما چقدر است با پیچاندن دسته گاز به گشتاور مورد نیاز خود دست پیدا می کنید و تا زمانی که سرعت به حدود 110 کیلومتر نرسیده کمبود نفس را حس نمی کنید.

دی ان ای (DNA) انجین موتورسیکلت R15 بر روی یاماها ایروکس است که آن را به یکی از اسپرتی ترین اسکوترهای با گیربکس CVT بازار تبدیل می کند و احساس می کنید شاید برای برنده شدن درمسابقات اسکوترها ساخته شده است.

یاماها ایروکس برای شهر و ترافیک تیز و چابک است و در جاده گازخور خوبی دارد و براحتی سرعت های 90 تا 100 کیلومتر را برای ساعت ها طی می کند. عملکرد گیربکس CVT این اسکوتر خوب و در هماهنگی کامل با انجین است.

یاماها ایروکس می تواند با یک لیتر بنزین 40 تا 50 کیلومتر مسافت را بپیماید (بسته به نوع گاز دادن و سرعت) و حتی در جاده (با حفظ سرعت ثابت 65 تا 70 کیلومتر) به اعداد بهتری دست یابد. سیستم بسیار کارآمد استاپ- استارت این اسکوتر مسبب بخشی از این مدیریت مصرف است چنانکه به محض ایستادن انجین خاموش می شود و در استارت مجدد سریع عمل می کند. ممکن است این موضوع دلخواه همه افراد نباشد ولی یاماها برای کاهش مصرف، تصمیم به اجرای آن گرفته که خوب از پس آن نیز بر آمده است. با توضیحات داده شده و با باک 5.5 لیتری، یاماها ایروکس می تواند در شرایط واقعی مسافتی در حدود 200 کیلومتر را بپیماید که برای کاربردهای شهری کافی است اما اگر بیشتر بود مزیت بزرگی برای سفرهای طولانی با این اسکوتر محسوب می شد.

نقد و بررسی یاماها ایروکس: تعلیق، فرمان پذیری(هندلینگ)، سواری

به تناسب طراحی ظاهری و انجین اسپرتی، سیستم تعلیق این اسکوتر نیز برای هندلینگ بهتر تنظیم شده است. بنابراین در حالی که پایداری این اسکوتر در تمام مسیر ها ( خط مستقیم و درپیچ و خم ) بسیار خوب است، اما سواری آن چندان نرم نیست. چرخ های 14 اینچی و لاستیک های پهن نقش مهمی در حفظ پایداری قابل تحسین این اسکوتر بازی می کنند.

ظاهرا در برخی کشورها کمک های گازی قابل تنظیم (ساخت KYB) به صورت استاندارد روی این اسکوتر ارایه می شود و در برخی دیگر به صورت آپشن. در این صورت انتظار می رود عده ای که سواری نرم برایشان ارجحیت دارد کمک ها را با نوع گازی قابل تنظیم تعویض کنند.

ترمز چرخ جلو دیسکی با ABS و ترمز چرخ عقب کاسه ای است. عملکرد ترمزها خوب است ولی عالی نیست و بهتر بود که یاماها چرخ عقب را نیز به ترمز دیسکی مجهز می کرد.

ارتفاع زین 790 میلیمتر است (همانند هوندا ADV) و ممکن است برای افراد کوتاه قد مشکل آفرین باشد. زین پهن و راحت است اما قسمت ترک نشین (مانند موتورسیکلت های نیکد) کمی بالاتر است. همین باعث شده که سوار شدن و پیاده شدن ترک نشین سخت تر شود و در ارتفاع بالاتری از راننده قرار بگیرد. این موضوع هم مقاومت هوا را زیاد می کند و هم ترک نشین را در معرض باد و دود ترافیک قرار می دهد. دستگیره مناسبی هم برای ترک نشین در نظر گرفته نشده و باید به تورفتگی زیر زین چسبید. شاید این موضوع برای مسیرهای کوتاه مسئله ای نباشد اما برای مسافت های طولانی باعث خستگی انگشتان و دست می شود.

جمع بندی

نقاط مثبت: ارگونومی مناسب و زین خوب برای موتورسوار (به جز مسئله شیب)، طراحی خوب کلیدها و فرامین روی فرمان، کنترل و پایداری خوب، توزیع مناسب وزن ( نتیجه انتقال باک از زیر زین به کنسول وسط)، اندازه خوب چرخ ها و محور تا محور چرخها برای مسیرهای ناهموار، عدم کله کردن موتور در ترمز های شدید (نتیجه تنظیم سفت کمک های جلو)، عمل کرد عالی انجین و گیربکس حتی در سربالایی، فضای کافی زیر زین برای کاسکت تمام رخ و مقداری لوازم دیگر، صدای کم اگزوز.

نقاط منفی: سواری نه چندان نرم، ارگونومی زین ترک نشین، نبود دستگیره مناسب برای ترک نشین، نداشتن بادگیر جلو، موقعیت درب باک که در میان پاهای موتورسوار است و شاید برخی احساس راحتی نداشته باشند، ترکیب عواملی مثل ارتفاع زین با کنسول وسط و پهنای زین که ممکن است سوار و پیاده شدن را برای بعضی از افراد سخت کند، ظرفیت محدود باک (برای حدود 200 کیلومتر مسافت) که برای سفرهای طولانی مناسب نیست، ترمز کاسه ای چرخ عقب.

یاماها این اسکوتر را مکسی اسکوتر اسپرتی (بررسی نحوه انتقال قیمت در بازار شیر Maxi-Sports Scooter) معرفی کرده و انصافا ظاهر و باطن یاماها ایروکس با این تعریف هماهنگی دارد. این اسکوتر یکی از اسپرتی ترین و لذت بخش ترین اسکوتر ها برای سواری تک نفره است و به شرطی که شما هم هندلینگ خوب، پایداری و چابکی را به سواری نرم ترجیح میدهید یکی از بهترین انتخاب هاست.

خواسته ارزی فعالان اقتصادی از دولت

اعضای هیات نمایندگان اتاق تهران روز گذشته در خیابان وزرا گردهم آمدند تا در نشست اردیبهشت ماه سال 97 خود به ارائه و تشریح لیست درخواست‌هایشان از دولت به ویژه طرح ارزی جدید بپردازند.

اعضای هیات نمایندگان اتاق تهران روز گذشته در خیابان وزرا گردهم آمدند تا در نشست اردیبهشت ماه سال 97 خود به ارائه و تشریح لیست درخواست‌هایشان از دولت به ویژه طرح ارزی جدید بپردازند. «اهمیت اصلاح نظام بانکی از برجام کمتر نیست.» این موضوعی بود که روز گذشته از تریبون بخش خصوصی با اشاره به گزارش اخیر بررسی نحوه انتقال قیمت در بازار شیر صندوق بین‌المللی پول مورد اشاره گرفت، چراکه تحلیل‌های جهانی نشان می‌دهد، هرگونه بازنگری و اصلاحاتی در نظام بانکی می‌تواند در رونق کسب‌وکار و اقتصاد ایران بسیار اثرگذار باشد. البته با وجود احتمال خروج «دونالدترامپ» از برجام این موضوع اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. از همین‌رو دولتمردان چنانچه می‌خواهند، اقتصاد ایران را از شکنندگی نجات دهند باید سه محور مهم «اصلاح ساختار اقتصادی، قاعده‌مند کردن سیاست مالی و یکسان‌سازی نرخ ارز» را در اولویت‌ کاری خود قرار دهند. حال از آن سو فعالان بخش خصوصی که این روزها بیشتر نگران اقتصاد ایران هستند، برخی مسائل اقتصادی از جمله «مساله ارز» را که طی هفته‌های اخیر بیشترین اخبار را تحت‌الشعاع خود قرار داده، مورد واکاوی قرار دادند. به باور بخش خصوصی، اگرچه اقدامات دولت در تصمیمات اخیر ارزی و محدودیت فعالیت صرافی‌ها برای شفاف‌سازی در مبادلات ارزی صورت گرفته، اما بازار ثانویه شکل گرفته و قیمت ارز حباب زیادی دارد. از این‌رو خواستار اصلاح این روند و تعیین تکلیف ارزهای صادراتی شدند. به گفته آنها دولت باید اجازه دهد ارز صادرات با قیمت توافقی بین خریدار و فروشنده در صرافی‌ها مبادله و البته به صورت شفاف ثبت شود. نتیجه چنین اقدامی از نگاه فعالان اقتصادی را می‌توان کاهش فاصله قیمت ارز رسمی با قیمت ارزی که در بازار مبادله می‌شود، دانست. خواسته دیگر آنها از تیم اقتصادی دولت بازنگری در لیست اختصاص ارز بود؛ زیرا یک سری از اقلام مانند «ارز مسافری» در این فهرست گنجانده نشده و از طرفی، مراجعه‌کنندگان به سایت ثبت‌سفارش یا به در بسته خوردند یا ارزی به آنها داده نشده است. با این حال اما رییس اتاق تهران از فعالان بخش خصوصی خواستار شد تا رفع التهاب در بازار ارز کمی صبوری کنند.

اولویت نخست؛ اصلاح نظام بانکی

بخش خصوصی در تازه‌ترین نشست خود در محل اتاق تهران به واکاوی مهم‌ترین مسائل روز اقتصاد پرداختند. رییس اتاق تهران با اشاره به گزارش اخیر صندوق بین‌المللی پول تحت عنوان «چشم‌انداز اقتصادی کشورهای خاورمیانه و شمال آفریقا (منا)» و گزارش معاونت بررسی‌های اتاق تهران گفت: در گزارش صندوق بین‌المللی پول، اصلاح نظام بانکی به عنوان اصلی‌ترین اولویت سیاست‌گذاری اقتصادی در ایران مطرح شده و چنین عنوان شده که اهمیت اصلاح نظام بانکی کمتر از برجام نیست. این نهاد بین‌المللی، دولت را به اقدام سریع نسبت به اصلاح نظام بانکی توصیه کرده است. مسعود خوانساری افزود: در این گزارش همچنین با اشاره به احتمال خروج ترامپ از برجام به این نکته اشاره شده که ایران باید سه اولویت «اصلاح ساختار اقتصادی، قاعده‌مند کردن سیاست مالی و یکسان‌سازی نرخ ارز» را در دستور کار قرار دهد. او به رشد نقدینگی در اقتصاد ایران اشاره کرد و گفت: محاسبات سرانگشتی نشان ‌می‌دهد که روزانه حدود یک‌هزار میلیارد تومان به نقدینگی افزوده ‌می‌شود که این رقم در سال به 360هزار میلیارد تومان ‌می‌رسد که نشان‌دهنده رشد 23.5درصدی است. حال آنکه این نرخ رشد بیش از میانگین 9 درصدی در منطقه و 9برابر بیش از عربستان است. رییس اتاق تهران در محور بعدی سخنان خود «بحران صندوق‌های بازنشستگی و وابستگی این صندوق‌ها به بودجه دولت» را به عنوان یکی دیگر از مسائل مهم اقتصاد ایران مورد اشاره قرار داد. به گفته او، اگرچه قرار بود صندوق‌های بازنشستگی خودکفا اداره شوند و از محل درآمدهای خود پرداختی داشته باشند، اما اکنون به عنوان یکی از ارکان کشور، یک‌سوم بودجه کشور را به خود اختصاص می‌دهند.

«مساله ارز» سومین محوری بود که خوانساری به آن پرداخت. اکنون مهم‌ترین مساله در اقتصاد روز ایران، ارز است و با وجود آنکه دولت در این زمینه تصمیماتی را اتخاذ کرده، اما هنوز مشکلات زیادی وجود دارد و تصمیمات اخیر ارزی دولت با ابهامات بسیاری رو‌به‌روست. از این‌رو بنا به اظهارات رییس اتاق تهران در موضوع ارز، بحث ذخایر بانک مرکزی و اتصال مستقیم بانک‌ها به آن، یک چالش به شمار می‌رود و اگر بانک مرکزی تزریق پول به بانک‌ها را حتی دو ساعت قطع کند، معلوم نیست چه اتفاقی خواهد افتاد.

خوانساری با بیان اینکه بخشی از بحران ارزی کنونی ناشی از خروج سرمایه است که از سال 1395 آغاز شده، گفت: دولت نرخ ارز را 4200 تومان اعلام کرده، که این تصمیم کارشناسی به نظر نمی‌‌رسد و نیاز بود که در مورد آن بیشتر مطالعه صورت گیرد. رییس اتاق تهران با اشاره به ریشه‌یابی بحران ارزی گفت: از سال 95 این بحران شروع شد که ابتدا در حوزه فعال شدن FATF و نیز ارزهای پتروشیمی‌های ایران در چین بود که با اشکالاتی مواجه شد، ضمن اینکه قسمت عمده‌یی از مبادلات ارزی ما در بررسی نحوه انتقال قیمت در بازار شیر دوبی صورت می‌گرفت که با توجه به برخی شرایط، این نقل و انتقالات بسیار کمرنگ شد و پس از آن هم توافقنامه‌یی میان وزارت خزانه‌داری امریکا، عربستان‌سعودی و ابوظبی در رابطه با مبارزه با تروریسم صورت گرفت که بانک‌های امارات، نقل و انتقال را با مشکل مواجه کردند. به گفته او، پس از آن بحث دریافت مالیات بر ارزش افزوده در امارات نیز مشکل‌آفرین شد که با توجه به اینکه حدود 70 تا 80 درصد جابه‌جایی پول ایران از طریق امارات صورت می‌گرفت، بعد از اینکه مالیات وضع شد، هزینه‌ها به ‌شدت بالا رفت، چرا که تا پیش از آن بسیاری از نقل و انتقالات از سوی بنگاه‌هایی صورت می‌گرفت که صرافی نبودند. یکی از این پیشنهادات به روایت خوانساری این بود که نرخ متناسب با نرخ تورم تعدیل شود. او همچنین با اشاره به اینکه در شرایط کنونی بزرگ‌ترین مساله نقل و انتقال ارز است، ادامه داد: در سیستم جدید، فعالیت صرافی‌ها محدود شده و انتظار این است که به صرافی‌های مجاز اجازه فعالیت داده شود. ضمن آنکه وجوهی که اکنون در چین، اروپا یا ترکیه وجود دارد، دارای قیمت‌های متفاوتی است و با نرخ 4200 تومان قابل انتقال نیستند. بنابراین باید اجازه مبادله به صرافی‌ها داده شود.

از سوی دیگر خوانساری همچنین از ضرورت بازنگری در فهرست اختصاص ارز سخن گفت و تصریح کرد: دولت اعلام کرده که به تمام نیازهای ارزی پاسخ ‌می‌دهد اما بسیاری از مراجعاتی که طی دو هفته اخیر به دولت برای دریافت ارز صورت گرفته با بسته بودن ثبت سفارش مواجه شده یا اینکه ارزی به آنها داده نشده که این بلاتکلیفی باید برطرف شود. در عین حال یک‌سری از اقلام مانند ارز مسافری در این فهرست لحاظ نشده است. در عین حال خوانساری انتقاد کرد: یکی از مسوولان گفته است که مردم مسافرت نروند که این با منشور حقوق شهروندی که رییس‌جمهور آن را منتشر کرده در تضاد است. او در ادامه این بررسی نحوه انتقال قیمت در بازار شیر پیشنهاد را مطرح کرد که تخصیص ارز کالاهای اساسی و واسطه‌یی از سایر اقلام جدا شود و دولت اجازه دهد برای اقلام دیگر مردم بتوانند خرید و فروش کرده و از حق طبیعی شهروندی خود بهره‌مند شوند. در عین حال دولت اجازه دهد که ارزهای صادراتی به قیمت توافقی میان خریدار و فروشنده از طریق صرافی‌ها به طور شفاف مبادله شود تا هم صادرات رشد کند و هم نیازهایی که پیش‌بینی نشده از طریق صرافی‌ها تامین شود. به گفته خوانساری این راه‌حل‌ها ‌می‌تواند فاصله میان نرخ رسمی و بازار آزاد را کاهش دهد. او با اشاره به اینکه دولت اعلام ‌می‌کند که ارز تک‌نرخی است اما باید پذیرفت که بازار ثانویه شکل گرفته و قیمت حباب زیادی دارد چراکه خرید و فروش آن قاچاق محسوب می‌شود، اگر اجازه داده شود صرافی‌ها با شفافیت فعالیت کنند، قیمت ارز نیز کاهش ‌می‌یابد. او این ‌بار روی سخن خود را خطاب به فعالان اقتصادی قرار داد و با بیان اینکه قیمت کنونی واقعی نیست، گفت: قطعا اگر صبر کنیم و دولت هم تدبیر بیشتری به خرج ‌دهد به ثبات دست پیدا ‌می‌کنیم.

تعلل 6 ساله در اجرای قانون کسب و کار

نمایندگان بخش خصوصی در ادامه نشست اردیبهشت ماه خود، گزارش پایش اجرای قانون بهبود مستمر محیط کسب‌وکار را مورد واکاوی قرار دادند. فعالان اقتصادی در این زمینه به انحراف‌های اجرایی قانونی پرداختند که چند سال قبل به تصویب و ابلاغش امید فراوانی بسته بودند و حالا مشخص شده که بندهای زیادی از آن به اجرا درنیامده یا ناقص اجرا شده است.

در همین راستا عضو هیات علمی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی گزارشی از عملکرد قانون بهبود مستمر فضای کسب‌ وکار ارائه داد. بنابه اظهارات احمد مرکز مالمیری درحال حاضر و پس از گذشت نزدیک به 6 سال از تصویب قانون بهبود مستمر فضای کسب وکار از مجموع 53 حکم موجود در این قانون تنها 6 حکم به طور کامل اجرا شده است. درحالی که 19حکم به صورت ناقص و 25حکم نیز اصلا اجرا نشده است. بررسی‌های مرکز پژوهش‌های مجلس بیانگر آن است که پس از گذشت حدود 5 سال‌ونیم از تصویب قانون بهبود مستمر محیط کسب‌وکار صرفا حدود یک‌پنجم از مفاد قانون مذکور اجرا شده و حدود نیمی از احکام قانون مذکور اساسا اجرا نشده است.

ناصر ریاحی، عضو هیات نمایندگان اتاق تهران نیز در این رابطه گفت: اتاق بازرگانی درخصوص قانون تجارت، قانون چک و نیز مالیات بر ارزش افزوده نظرات و دیدگاه‌های کارشناسی را به دولت و مجلس ارائه کرد اما مورد توجه قرار نگرفت. در واقع یکی از‌ جدی‌ترین مشکلات در کشور، نحوه قانونگذاری است. از سوی دیگر حسن عابدی جعفری، یکی از نمایندگان دولت در هیات نمایندگان اتاق تهران با اشاره به اینکه یکی از وظایف جدی مجلس تنقیح قوانین است، گفت: مجلس باید طی گزارشی اعلام کند که روی تنقیح قوانین چه اقداماتی را تاکنون صورت داده است. در ادامه مهدی پورقاضی، رییس کمیسیون صنعت و معدن اتاق تهران نیز تاکید کرد که مشورت با بخش خصوصی در اتخاذ تصمیمات مهم اقتصادی کشور از طرف دولت صورت نمی‌گیرد و این اتفاق منجر به آن شده که شاهد بحران‌های مستمر در حوزه اقتصادی کشور باشیم. اما از آن سو حمیدرضا صالحی، دیگر عضو هیات نمایندگان اتاق تهران هم خطاب به پژوهشگران مرکز پژوهش‌های مجلس گفت: پیامی که از سخنان شما دریافت کردیم این است که طرح‌محور بودن قوانین منجر به اجرای ناقص آنها ‌می‌شود. ریشه عدم اجرای قوانینی که ما در مجلس به تصویب رسانده‌ایم نیز ظاهرا همین است. مساله این است که بخش خصوصی از‌ طریق چه راهکارهایی ‌می‌تواند‌ دولت را به تمکین از این قوانین مجبور کند.

از دیگر سو سهیلا جلودارزاده، نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی که در بررسی عملکرد قانون بهبود مستمر فضای کسب ‌وکار نقش داشته است، گفت: این بررسی نشان ‌می‌دهد که ظرفیت‌های قانونی خوبی‌ برای‌ بخش خصوصی در نظر گرفته شده اما متاسفانه بخش خصوصی از‌ ظرفیت شورای‌ گفت‌وگو‌ در روند‌ قانونگذاری، اجرا و سرعت‌ بخشیدن به امور دولتی استفاده نکرده است. حسن فروزان‌فرد دیگر عضو هیات نمایندگان اتاق تهران هم با اشاره به مباحثی که در مورد بررسی قانون تجارت در مجلس‌ مطرح شد، پیشنهاد کرد که اتاق یک کارگروه حقوقی ویژه برای بررسی این طرح بگمارد؛ چراکه به ‌زعم او این قانون آثار مستقیمی بر فضای کسب‌وکار خواهد گذاشت.

در بخش دیگری از نشست روز گذشته فعالان اقتصادی، رییس مرکز خدمات سرمایه‌گذاری اتاق تهران گزارشی از اقدامات انجام شده و برنامه‌های در دست اجرای این مرکز ارائه داد. فریال مستوفی با بیان اینکه از زمان تشکیل این مرکز در اتاق تهران، پروژه‌های تحقیقاتی در ارتباط با چگونگی تسهیل در سرمایه‌گذاری طرح‌های اقتصادی کشور در دستور کار قرار گرفت، افزود: در این مرکز روی حدود 5 هزار طرح و پروژه اقتصادی در کشور پایش صورت گرفته و مکانیسم جذب سرمایه‌گذاری برای این طرح‌ها تدوین شده است.